一、多式联运应急处理的核心原则

多式联运涉及公路、铁路、水路等多种运输方式，应急处理需遵循"统一指挥、分级响应、快速联动"原则。建立24小时监控中心，实时跟踪货物位置与天气动态，确保突发情况下30分钟内启动预案。重点防范节点包括中转仓库存放、跨境运输衔接及末端配送环节。

二、台风季节货物运输风险预警

台风登陆前72小时，物流企业需接入气象部门三级预警系统。针对沿海港口货物，提前加固集装箱堆垛，使用防潮托盘垫高30厘米以上；对易损品加装防水膜与缓冲材料。统计显示，2023年因未及时转移导致的货损中，电子产品占比高达67%。

三、暴雨天气公路-铁路联运避险方案

公路运输段需配备GPS水位监测设备，避开历史积水路段；铁路货运需检查涵洞排水系统，对怕湿货物优先使用棚车运输。案例表明，采用双层防水篷布+干燥剂的组合，可使纺织品货损率降低90%。建立备用运输路线库，至少规划3条替代线路。

四、水路联运突发事件处置流程

接到台风橙色预警后，船舶应立即停靠避风锚地，集装箱绑扎力须达8级以上风力标准。2022年珠江流域某航运公司因未及时固定空箱，导致23个集装箱落水事故。关键操作包括：关闭货舱水密门、启动抽水泵系统、转移甲板危险品。

五、灾后快速恢复与保险理赔要点

灾害过后48小时内完成货损评估，使用区块链存证技术记录损失状况。购买联运货物险时需注意：台风暴雨属一般附加险范畴，特别贵重货物应投保"一切险"。某冷链物流企业通过完善影像取证流程，成功将理赔周期缩短至7个工作日。