在贵州遵义的一起货车事故引发了广泛关注。2025年5月30日下午，一辆冀A籍轻型仓栅式货车在施播高速公路飞龙湖乌江大桥中段侧翻。民警抵达现场时，车辆右前轮和右后轮内侧轮胎已经爆胎，在侧翻车辆前方（行车方向）洒落有大量货物。经调查，该车核载1.495吨，实载却达12吨，超载高达702%，超载导致车辆爆胎进而失控引发事故。

（图源：公众号遵义高速交警三大队）

货车超载带来的危害不容小觑。超载会加大车辆磨损，致使油耗增加，关键部件如气缸、离合器片、车架、钢板弹簧片等易断裂，严重影响车辆安全操作性能；同时，超载荷载远超公路和桥梁设计承载限度，会损坏公路基础设施，缩短其使用寿命；行车危险也随之剧增，超载使车辆附着力降低、惯性增大，制动距离变长，轮胎因负荷过重、变形过大易爆胎，还会导致车辆转向沉重、偏驶甚至失控，同时超限超载车辆无法正常速行驶，易长时间占用车道，影响道路畅通。

面对货车超载这一严峻问题，至简管车车辆管理系统能发挥关键作用助力车队管理超载。

系统通过安装载重传感器，可动态感知货车重量。管理人员事先录入货车核定载重，传感器实时采集数据，一旦判定货车处于超重状态，系统会立即报警并推送相关信息。这就好比给货车配备了一位实时 “体重监测员”，时刻监督货物装载情况，当重量接近或超过允许范围时，及时提醒驾驶人员及相关管理人员，从源头避免超载上路，将超载风险扼杀在摇篮中。

同时，系统还支持配备胎压监测传感器，能精准测量胎压。胎压是影响行车安全的重要因素之一，超载往往会使胎压异常，进而增加爆胎风险。有了胎压监测传感器，可实时掌握轮胎状态，一旦胎压异常飚高，系统能迅速发出警报，提示驾驶人员及时采取措施，如调整胎压或检查轮胎状况，从而有效防范因爆胎引发的交通事故，保障行车安全，减少因轮胎故障导致的意外损失。

（图源：网络）

此外，系统还能够监测货车的行驶状态，对司机频繁急刹车、急减速等行为进行记录，一旦货车行驶速度超过阈值，车载主机自动播放语音提醒司机减速，系统推送报警至平台，管理人员可通过车载主机与司机进行语音对讲，提醒司机注意驾驶行为，同时，可根据平台数据对风险驾驶行为频次高的司机的开展相关培训工作。

对于货运企业来说，采用车辆管理系统能更好地履行安全主体责任。可加强对源头的监管，从货物装载环节就严格把控，避免货车超载；还能对驾驶人员进行远程培训和提醒，增强其安全意识，杜绝超限超载行驶，提高车队整体的安全运营水平和管理效率，减少因交通事故带来的经济损失和声誉损害。

（图源：网络）

对于雇主而言，车辆管理系统能避免因非法改装货车、强迫驾驶人 “多拉快跑” 而引发的事故风险，保障企业的正常运营和可持续发展，同时也有利于在行业内树立良好的企业形象，增强竞争力。

对于货车驾驶人员来说，该系统是行车安全的有力保障。它能实时监测车辆状态，及时预警潜在危险，提醒驾驶人员提前采取措施，避免因超载、爆胎、侧翻等问题导致的交通事故，保护自身的生命安全和职业声誉。

总之，至简管车在预防货车超载引发事故方面具有显著优势和重要作用。各相关方应积极利用这一工具，共同营造安全、高效的货运交通环境，让每一辆货车都能在安全的轨道上行驶，减少事故的发生，保障人民生命财产安全和社会的稳定发展。