近年来，随着大宗货物运输需求的快速增长，铁路货运的高效性和环保优势愈发凸显。为满足市场需求，国铁集团推出了一项创新举措——大宗网络货运重载铁路联动机制，通过整合干线运力资源，实现更高效的货物运输。

干线运力线上竞拍：透明化分配资源

国铁干线运力首次实现线上竞拍模式，货主可通过数字化平台实时查看可用运力并参与竞价。这一机制打破了传统人工调度的局限性，使运力分配更加透明、公平。线上竞拍不仅缩短了请车周期，还降低了中间环节的成本，为大宗货物运输提供了更高效的选择。

请车周期缩至36小时：效率革命

过去，大宗货物请车往往需要数天甚至更长时间，而新机制将这一周期压缩至36小时以内。通过智能化调度系统和实时数据对接，货主能够更快获得运力匹配，大幅减少等待时间。这一效率提升尤其适合煤炭、矿石等大宗商品的紧急运输需求。

重载铁路联动：释放运输潜能

此次改革还特别注重重载铁路的协同联动，通过优化列车编组和线路规划，进一步提升单次运输量。重载列车与干线网络的紧密结合，不仅提高了运输效率，还降低了单位货物的能耗，符合绿色物流的发展趋势。

未来，国铁将继续深化数字化改革，推动大宗货物运输向更智能、更高效的方向发展，为全国物流体系升级注入新动力。