在物流仓储行业中，地磅作为称重计量的核心设备，其基础结构的稳定性直接关系到运营效率与安全性。近期我们对某物流园区使用超10年的老旧地磅进行了系统性维修，重点解决基础沉降导致的混凝土开裂问题。

地磅基础结构检测与问题诊断

现场勘查发现，地磅承台边缘出现宽度2-3mm的贯穿性裂缝，局部区域伴随轻微沉降。通过三维激光扫描仪确认，基础板最大位移差达12mm，已超出行业允许误差范围。经分析，主要原因为长期超负荷运作导致地基土体蠕变，加之原始混凝土标号不足。

混凝土裂缝高压灌注修复工艺

采用改性环氧树脂灌浆技术处理裂缝：先沿裂缝走向开设V型槽，使用空压机彻底清理碎屑后，间隔30cm植入注浆嘴。通过专用加压设备将低粘度树脂注入裂缝，灌注压力严格控制在0.3-0.5MPa范围，确保材料充分填充至微细裂隙。值得注意的是，施工时需保持环境温度在5℃以上，并在注浆24小时后进行强度检测。

地磅基础加固实施方案

针对基础承载力不足问题，我们采取扩大承台法进行加固：在原有基础周边开挖1.2米深作业面，植筋后浇筑C35微膨胀混凝土形成包围结构。关键控制点包括新旧混凝土接茬面的凿毛处理，以及添加钢纤维提升抗裂性能。加固后经72小时养护，回弹检测显示强度达标。

维修后的质量验证

完成维修7天后进行系统性检测：使用50吨标准砝码分五级加载测试，地磅示值误差稳定在±0.1%以内；基础水平度检测显示各测点高差不超过2mm。特别对修复裂缝区域进行超声波检测，确认内部无空鼓缺陷。

此次维修实践表明，针对老旧地磅的结构性问题，采用裂缝灌注与基础加固组合方案能有效恢复设备精度。建议物流企业建立定期基础检测机制，在出现初期裂缝时及时干预，可大幅降低后期维修成本。维修过程中严格遵循《动态公路车辆自动衡器检定规程》技术要求，确保计量性能符合国家标准。