随着数字经济的快速发展，电子签名技术正在深刻改变传统货运合同的签署方式。作为物流行业数字化转型的关键环节，电子签名在提升效率的同时也面临着法律合规与技术安全的双重考验。

从法律层面来看，我国《电子签名法》明确规定可靠的电子签名与手写签名具有同等法律效力。在网络货运场景中，需满足三个核心要件：签名制作数据专属于签署人、签署时数据由签署人控制、签署后任何改动可被发现。实践中建议采用经国家认证的第三方电子认证服务机构提供的数字证书，并通过时间戳、区块链等技术固化签署过程。

技术实现上，主流方案包括基于PKI体系的数字签名和生物特征识别签名。货运合同因其特殊性，建议采用"数字证书+短信验证码"的双因素认证模式，既保证安全性又兼顾操作便捷性。合同文本需进行哈希值计算并存储于可信时间戳服务器，确保内容不可篡改。值得注意的是，运输委托书、危险品运输合同等特殊文件还需遵守行业主管部门的额外规定。

行业应用方面，头部物流企业已形成成熟实践：合同签署前需完成承运方资质自动核验，签署环节嵌入电子运单系统实现数据联动，归档阶段对接司法存证平台。某上市物流公司的数据显示，采用电子签名后合同签署周期从平均3天缩短至15分钟，纠纷率下降42%。

未来随着区块链技术与电子签名的深度融合，网络货运合同将实现更高层级的可追溯性与自动化执行。但企业需注意定期审计签名系统安全性，保留完整的操作日志，并在格式条款提示、弱势方保护等方面遵循《民法典》的相关规定，方能真正发挥电子签名的商业价值。