一、车辆技术管理

1. 专用车辆必须每季度进行防爆、防泄漏专项检测，罐体需取得压力容器定期检验合格证。

2. 强制安装双通道ABS系统与EBS电子制动系统，山区线路车辆需加装缓速器。

3. 车载GPS定位终端应具备实时温度、压力监测功能，数据存储周期不少于180天。

二、人员资质管控

4. 驾驶员除持有危险品运输从业资格证外，每年需完成40学时专项培训，重点强化应急演练。

5. 押运员须掌握UN编号对应处置方案，熟练使用随车防护装备。

6. 建立驾驶员心理评估机制，每季度进行酒精、药物滥用筛查。

三、运输过程监控

7. 严格执行"五必查"制度：装车前、启运前、途中停靠、卸货前、收车后。

8. 运输剧毒化学品应提前72小时报备行驶路线，途中每2小时上报定位信息。

9. 电子运单与实物危险品标签必须实现"三对照"：品名、数量、UN编号。

四、应急体系建设

10. 每台车辆配备的应急包应包含吸附材料、pH试纸、防毒面具等8类基础物资。

11. 针对不同危险品类制定差异化应急预案，每年开展2次实战演练。

12. 与沿线医疗机构建立应急救援绿色通道，明确洗消处置流程。

五、智能化升级

13. 推广使用防爆型车载视频监控，存储录像保留90天以上。

14. 应用危险品运输专用导航系统，自动规避学校、水源地等敏感区域。

15. 建立电子围栏系统，对偏离预定路线自动预警。

六、管理机制优化

16. 实行"一车一档"管理制度，完整记录车辆维修、检测、违章等信息。

17. 引入第三方安全审计，每半年对管理体系进行合规性评估。

结语：危险品运输安全是系统工程，企业应建立"人-车-货-路"全链条防控体系。通过持续落实这17项措施，可显著降低运输风险，在保障公共安全的同时提升企业市场竞争力。建议定期对照《危险货物道路运输规则》（JT/T617）进行自查整改，确保安全管理始终处于行业领先水平。