雨季行车安全是车辆管理中的重要环节，尤其在多雨地区，轮胎与制动系统的状态直接影响行车安全。本文将围绕管理制度中的轮胎检查与制动系统维护规范展开分析，为驾驶员提供专业指导。

一、轮胎检查规范

1. 胎压监测

雨季路面湿滑，胎压异常会显著增加打滑风险。建议每日出车前使用胎压计检测，确保胎压符合车辆制造商标准（通常标注于车门框或油箱盖内侧）。若胎压低于标准值10%以上，需立即补气并排查漏气点。

2. 花纹深度检测

根据GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》，轿车轮胎花纹深度不得低于1.6mm。雨季建议保持3mm以上以增强排水性。可使用花纹深度尺测量，若发现局部磨损（如内侧偏磨），需及时做四轮定位。

3. 异物清理

雨天易导致石子、玻璃等异物嵌入胎面。应每周用专用撬棒清理沟槽，避免异物刺穿胎体或影响抓地力。

二、制动系统维护要点

1. 制动液检查

制动液具有吸湿性，含水量超过3%会导致沸点下降，引发制动衰减。建议每2个月用检测笔测试，若含水量超标需立即更换（DOT4标准沸点≥230℃）。

2. 刹车片磨损预警

当刹车片厚度低于3mm（或报警金属片接触刹车盘发出异响），必须更换。雨季制动频率高，建议每月通过轮毂间隙目视检查。

3. 制动盘状态评估

制动盘出现明显划痕（深度＞1mm）或厚度低于标准值2mm时，需车床加工或更换。雨季应特别注意盘面锈蚀情况，短距离行驶前可轻踩刹车除锈。

三、企业管理制度落地建议

1. 建立车辆检查台账，要求驾驶员每日填写轮胎、制动系统状态；

2. 配备红外线胎温检测仪、制动液检测笔等专业工具；

3. 每季度组织安全培训，演示应急处理措施（如暴雨中制动失灵时的降挡减速法）。

通过标准化管理，可降低雨季事故率30%以上。驾驶员需牢记：安全行车的核心在于预防，而非事后补救。定期维护不仅是制度要求，更是对生命的责任。