随着气候变化加剧，极端天气事件频发，对交通运输系统提出了严峻挑战。多式联运作为综合运输体系的重要组成部分，亟需制定科学有效的应对预案，以保障物流链的稳定运行。

极端天气多式联运应对预案

在极端天气条件下，多式联运系统需要建立快速响应机制。首先，应成立应急指挥中心，统筹协调铁路、公路、航空等多种运输方式的资源调配。其次，利用大数据和物联网技术实时监控天气变化和运输状态，提前预警并调整运输计划。例如，在台风来临前，可将部分公路运输任务转移至铁路，避免道路封闭导致的延误。

暴雪天气铁路公路衔接方案

暴雪天气对铁路和公路的衔接环节影响尤为显著。为确保运输连续性，可采取以下措施：一是加强铁路站点与公路货运枢纽的协同管理，设立临时中转仓库，避免货物滞留；二是配备专业除雪设备和应急团队，优先保障枢纽区域的畅通；三是建立动态调度系统，根据雪情实时调整接驳车辆的班次和路线。例如，东北地区在冬季常采用"铁路干线+公路支线"的模式，通过加密铁路货运班次减少公路运输压力。

通过上述预案和方案的实施，能够显著提升极端天气下多式联运系统的韧性和效率，为经济社会稳定运行提供有力支撑。